Поворотні дискові клапани з черв'ячним редуктором

Корпус клапана використовує матеріал GGG50, має вищі механічні властивості, швидкість сфероїдизації більше 4 класу, робить пластичність матеріалу більше 10 відсотків.У порівнянні зі звичайним чавуном, він може витримувати більш високий тиск.

Наше сідло клапана використовує імпортовану натуральну гуму, всередині якої понад 50% гуми.Сидіння має хорошу еластичність і тривалий термін служби.Його можна відкрити та закрити понад 10 000 разів без пошкодження сидіння.

Кожен клапан повинен бути очищений ультразвуковою очисною машиною, у разі забруднення, що залишився всередині, гарантуйте очищення клапана, у разі забруднення трубопроводу.

У корпусі клапана використовується порошок епоксидної смоли з високою силою адгезії, який допомагає йому прилипати до корпусу після плавлення.

Ручка клапана використовується з ковкого чавуну, є антикорозійною, ніж звичайна ручка.Для пружини та шпильки використовується матеріал ss304.Частина ручки використовує структуру півкола з хорошим відчуттям дотику.

Поворотний затвор використовує тип модуляції, високу міцність, зносостійкість і безпечне з'єднання.

Корпус клапана ZFA використовує твердий корпус клапана, тому вага вища, ніж звичайний тип.

Клапан використовує процес епоксидного порошкового фарбування, товщина порошку становить не менше 250 мкм.Корпус клапана повинен нагріватися протягом 3 годин при температурі 200 ℃, порошок повинен затвердіти протягом 2 годин при температурі 180 ℃.

Випробування корпусу: під час випробування корпусу клапана використовується тиск, що в 1,5 рази перевищує стандартний тиск.Випробування слід проводити після встановлення, диск клапана наполовину закрито, називається випробуванням тиску корпусу.Сидло клапана використовує тиск у 1,1 рази, ніж стандартний тиск.

Спеціальний тест: відповідно до вимог замовника ми можемо зробити будь-який потрібний вам тест.