Обробка поверхні поворотного клапана

Згідно з дослідженнями та аналізом, корозія є одним із важливих факторів, що спричиняють пошкодження поворотних затворів.Через те, що внутрішня порожнина контактує із середовищем, вона сильно піддається корозії.Після корозії діаметр клапана стає меншим, а опір потоку збільшується, що впливає на пропускання середовища.Поверхня корпусу клапана в основному встановлюється на землі або під землею.Поверхня контактує з повітрям, а повітря вологе, тому вона схильна до іржі.Сідло клапана повністю закрите там, де внутрішня порожнина контактує із середовищем.Таким чином, обробка поверхневого покриття корпусу клапана та пластини клапана є найбільш економічно ефективним методом захисту від корозії у зовнішньому середовищі.

 

1. Роль покриття поверхні поворотного клапана

01. Ідентифікація матеріалу корпусу клапана

Колір поверхневого шару наноситься на необроблені поверхні корпусу клапана та кришки.За допомогою цього кольорового маркування ми можемо швидко визначити матеріал корпусу клапана та краще зрозуміти його характеристики.

Матеріал корпусу клапана Колір фарби Матеріал корпусу клапана Колір фарби
Чавун чорний Ковкий чавун Синій
Кована сталь чорний WCB Сірий

02. Ефект екранування

Після того, як поверхня корпусу клапана покрита фарбою, поверхня корпусу клапана відносно ізольована від навколишнього середовища.Цей захисний ефект можна назвати ефектом екранування.Однак слід зазначити, що тонкий шар фарби не може забезпечити абсолютного екрануючого ефекту.Оскільки полімери мають певний ступінь повітропроникності, коли покриття дуже тонке, структурні пори дозволяють молекулам води та кисню вільно проходити.Клапани з м’яким ущільненням мають жорсткі вимоги до товщини покриття з епоксидної смоли на поверхні.Для підвищення водонепроникності покриття в антикорозійних покриттях слід використовувати плівкоутворювачі з низькою повітропроникністю і тверді наповнювачі з високими екрануючими властивостями.При цьому слід збільшити кількість шарів покриття, щоб покриття досягло певної товщини, було щільним і непористим.

 03. Інгібування корозії

Внутрішні компоненти фарби вступають у реакцію з металом, пасивуючи металеву поверхню або створюючи захисні речовини для покращення захисного ефекту покриття.Для клапанів з особливими вимогами необхідно звернути увагу на склад фарби, щоб уникнути серйозних негативних наслідків.Крім того, литі сталеві клапани, що використовуються в нафтопроводах, також можуть діяти як органічні інгібітори корозії через продукти розкладання, що утворюються під дією деяких масел і висушуючої дії металевих мил.

04. Електрохімічний захист

Коли діелектричне проникаюче покриття контактує з поверхнею металу, під плівкою утворюється електрохімічна корозія.Метали з більшою активністю, ніж залізо, використовуються як наповнювачі в покриттях, наприклад цинк.Він відіграватиме захисну роль як витратний анод, а продукти корозії цинку – це хлорид цинку та карбонат цинку на основі солі, які заповнять проміжки в плівці та зроблять плівку герметичною, значно зменшуючи корозію та продовжуючи термін служби. клапан.

2. Покриття, які зазвичай використовуються на металевих клапанах

Методи обробки поверхні клапанів в основному включають фарбування, цинкування та порошкове покриття.Термін захисту фарби короткий і не може використовуватися в робочих умовах тривалий час.Процес цинкування в основному використовується в трубопроводах.Використовується як гаряче цинкування, так і електрогальванізація.Процес складний.Для попередньої обробки використовуються процеси травлення та фосфатування.На поверхні заготовки залишаться залишки кислоти та лугу, що спричинить корозію. Прихована небезпека призводить до того, що оцинкований шар легко відпадає.Стійкість оцинкованої сталі до корозії становить від 3 до 5 років.Порошкове покриття, яке використовується в наших клапанах Zhongfa, має характеристики товстого покриття, стійкості до корозії, стійкості до ерозії тощо, що відповідає вимогам клапанів в умовах використання системи водопостачання.

01. Корпус клапана покритий епоксидною смолою

Має такі характеристики:

· Стійкість до корозії: сталеві стрижні, покриті епоксидною смолою, мають гарну корозійну стійкість, а міцність зчеплення з бетоном значно знижується.Вони підходять для промислових умов у вологому середовищі або корозійних середовищах.

· Сильна адгезія: наявність полярних гідроксильних груп і ефірних зв’язків, притаманних молекулярному ланцюгу епоксидної смоли, забезпечує високу адгезію до різних речовин.Усадка епоксидної смоли при затвердінні низька, внутрішня напруга, що створюється, невелика, а захисне покриття поверхні непросто відпасти та вийти з ладу.

· Електричні властивості: система затверділої епоксидної смоли є чудовим ізоляційним матеріалом із високими діелектричними властивостями, стійкістю до поверхневого витоку та стійкістю до дуги.

·Стійкість до цвілі: затверділа система епоксидної смоли стійка до більшості цвілі та може використовуватися в суворих тропічних умовах.

02. Матеріал нейлонової пластини клапана

Нейлонові листи надзвичайно стійкі до корозії та успішно використовуються в багатьох сферах, таких як опріснення води, грязі, їжі та морської води.

· Експлуатація на відкритому повітрі: покриття з нейлонової пластини може пройти тест на сольовий туман.Він не відшаровувався після занурення в морську воду більше 25 років, тому металеві частини не піддаються корозії.

· Зносостійкість: Дуже хороша зносостійкість.

·Ударостійкість: немає слідів відшаровування під сильним ударом.

 

3. Процес напилення

Процес напилення: попередня обробка деталі → видалення пилу → попередній нагрів → розпилення (ґрунтовка - обробка - верхнє покриття) → затвердіння → охолодження.

Напилення Напилення в основному використовує електростатичне напилення.Відповідно до розміру заготовки електростатичне напилення можна розділити на виробничу лінію порошкового електростатичного напилення та блок порошкового електростатичного напилення.Ці два процеси однакові, і головна відмінність полягає в методі обертання заготовки.Лінія виробництва спрею використовує ланцюг трансмісії для автоматичної трансмісії, тоді як блок розпилення піднімається вручну.Товщина покриття контролюється 250-300.Якщо товщина менше 150 мкм, захисні характеристики будуть знижені.Якщо товщина буде більше 500 мкм, то адгезія покриття зменшиться, ударостійкість зменшиться, а витрата порошку збільшиться.