Розмір, номінальний тиск та стандарт | |
Розмір | DN40-DN1200 |
Номінальний тиск | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
ЗПСШ віч-на-віч | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
З'єднання STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150 фунтів, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259 |
Верхній фланець STD | ISO 5211 |
Матеріал | |
Тіло | Чавун (GG25), ковкий чавун (GGG40/50), вуглецева сталь (WCB A216), нержавіюча сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна нержавіюча сталь (2507/1.4529), бронза, алюмінієвий сплав. |
Диск | DI+Ni, вуглецева сталь (WCB A216), нержавіюча сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна нержавіюча сталь (2507/1.4529), бронза, DI/WCB/SS з епоксидним покриттям/нейлон/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Шток/Вал | SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексна нержавіюча сталь, монель |
Сидіння | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Вітон, Неопрен, Гіпалон, Силікон, PFA |
Втулка | ПТФЕ, бронза |
Кільце ущільнювача | NBR, EPDM, FKM |
Привід | Ручний важіль, коробка передач, електричний привід, пневматичний привід |
Проста конструкція, хороша взаємозамінність та низька ціна.
Ущільнення штока клапана нелегко деформувати, запобігає нормальному витоку штока клапана, а загальна опора хороша, стабільна та міцна.
Чим менше гуми в сідлі, тим менша ймовірність його розбухання, що полегшує підтримку крутного моменту в межах належного діапазону.
Двосекційний шток клапана з безштифтовим з'єднанням має просту та компактну конструкцію, що дуже зручно для обслуговування та розбирання.
Пластина-метелик має функцію автоматичного центрування, а пластина-метелик та сідло клапана тісно узгоджені
Фенольне заднє сидіння не линяє, стійке до розтягування, герметичне та легко замінюється.
U-подібний дросельний клапан з редуктором встановлений між двома фланцями. Дросельні клапани кріпляться болтами або шпильками та гайками між фланцями. Звичайно, за допомогою такого типу монтажу неможливо від'єднати від клапана лише одну сторону трубопровідної системи.
Метеликовий клапан — це клапан, який ізолює або регулює потік рідини. Запірний механізм являє собою диск, що обертається.
Усі внутрішні поверхні клапана мають бути чистими, сухими та без жиру перед фарбуванням. Поверхні клапана покриті епоксидним покриттям, схваленим для застосування з питною водою.