Пневматичні приводи клапанів-метеликів

Наш клапан має стандартну товщину відповідно до GB26640, що дозволяє йому витримувати високий тиск за потреби.

Наші сідла клапана виготовлені з імпортної натуральної гуми, понад 50% якої міститься всередині. Сідло має хороші еластичні властивості та тривалий термін служби. Його можна відкривати та закривати понад 10 000 разів без пошкодження.

Сідло клапана з 3 втулками та 3 ущільнювальними кільцями допомагає підтримувати шток та гарантує герметичність.

Корпус клапана використовує порошок епоксидної смоли з високою адгезійною силою, що допомагає йому прилипати до корпусу після плавлення.

Болти та гайки виготовлені з матеріалу ss304 з підвищеним захистом від іржі.

Штифт дросельного клапана використовує тип модуляції, має високу міцність, стійкість до зносу та безпечне з'єднання.

Для кожного продукту ZFA є звіт про матеріали для основних частин клапана.

Клапан наноситься методом епоксидного порошкового фарбування, товщина порошку становить щонайменше 250 мкм. Корпус клапана слід нагрівати протягом 3 годин при температурі 200℃, а порошок повинен затвердіти протягом 2 годин при температурі 180℃.

Пневматичний привід має подвійну поршневу структуру, з високою точністю та ефективністю, а також стабільним вихідним крутним моментом.
Спеціальний тест: Відповідно до вимог замовника, ми можемо провести будь-який необхідний вам тест.

ZFA Valve суворо відповідає стандарту API598, ми проводимо обидві сторони випробувань під тиском для всіх клапанів на 100%, гарантуючи нашим клієнтам 100% якість клапанів.

Всі корпуси клапанів відлиті методом точного лиття, з DI, WCB, нержавіючої сталі та багатьох інших матеріалів, з ідеальним зовнішнім виглядом, кожна партія має свій номер ливарної печі, що легко відстежується для захисту матеріалу.

Ми використовуємо обробку на верстатах з ЧПК для обробки диска клапана, самостійно контролюємо точність клапана та гарантуємо хорошу герметичність від низької до високої температури.