Електричний дисковий клапан із фланцевим гумовим покриттям. Представлене зображення

Електричний дросельний клапан із фланцевим фланцем із повним гумовим покриттям

Дроссельний клапан з гумовим покриттям є гарним доповненням до бюджету замовника, коли він не може дозволити собі використовувати супердуплексну сталь 316L, а середовище є злегка корозійним і працює в умовах низького тиску.

розмір:2”-160”/DN50-DN4000

Номінальний тиск:PN10/16, JIS5K/10K, 150 фунтів

Гарантія:18 місяць

Бренд:Клапан ZFA

Сервіс:OEM

Напишіть нам

Деталі продукту

Розмір, номінальний тиск і стандарт
Розмір	DN40-DN4000
Номінальний тиск	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
Віч-на-віч ЗПСШ	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Підключення STD	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259
Верхній фланець STD	ISO 5211
матеріал
Тіло	Чавун (GG25), ковкий чавун (GGG40/50), вуглецева сталь (WCB A216), нержавіюча сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна нержавіюча сталь (2507/1.4529), бронза, алюмінієвий сплав.
Диск	DI+Ni, вуглецева сталь (WCB A216), нержавіюча сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна нержавіюча сталь (2507/1.4529), бронза, DI/WCB/SS з епоксидним покриттям/нейлон/EPDM/NBR/ PTFE/PFA
Шток/вал	SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексна нержавіюча сталь, монель
Сидіння	NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silicon, PFA
Втулка	PTFE, бронза
O Ring	NBR, EPDM, FKM
Актуатор	Ручний важіль, коробка передач, електричний привід, пневматичний привід

Відображення продукту

Перевага продукту

Наші стандарти підключення клапанів включають DIN, ASME, JIS, GOST, BS тощо, клієнтам легко вибрати відповідний клапан, допомогти нашим клієнтам зменшити запаси.

Наше сідло клапана використовує імпортовану натуральну гуму, всередині якої понад 50% гуми.Сидіння має хорошу еластичність і тривалий термін служби.Його можна відкрити та закрити понад 10 000 разів без пошкодження сидіння.

Кожен клапан повинен бути очищений ультразвуковою очисною машиною, у разі забруднення, що залишився всередині, гарантуйте очищення клапана, у разі забруднення трубопроводу.

Для болтів і гаек використовується матеріал ss304 з вищим захистом від іржі.

Конструкція штока без шпильки має структуру проти вибуху, шток клапана використовує кільце з подвійним стрибком, що не тільки може компенсувати помилку в установці, але також може зупинити здування штока.

Клапан використовує процес епоксидного порошкового фарбування, товщина порошку становить щонайменше 250 мкм.Корпус клапана повинен нагріватися протягом 3 годин при температурі 200 ℃, порошок повинен затвердіти протягом 2 годин при температурі 180 ℃.

Випробування корпусу: під час випробування корпусу клапана використовується тиск, що в 1,5 рази перевищує стандартний тиск.Випробування слід проводити після встановлення, диск клапана наполовину закрито, називається випробуванням тиску корпусу.Сідло клапана використовує тиск, що в 1,1 рази перевищує стандартний тиск.

ZFA Valve суворо дотримується стандарту API598, ми проводимо 100% перевірку тиску з обох сторін для всіх клапанів, гарантуємо нашим клієнтам 100% якість клапанів.

Корпус клапана використовує стандартний матеріал GB, всього 15 процесів від заліза до корпусу клапана.

Перевірка якості від заготовки до готового продукту гарантується на 100%.

Підшипник втулки є самозмащувальним, тому тертя штока невелике, тому ви можете щільно відкривати та закривати клапан.