A поворотний клапанце пристрій контролю рідини. Він використовує обертання на 1/4 обороту для керування потоком середовища в різних процесах. Важливо знати матеріали та функції деталей. Це допомагає вибрати правильний клапан для конкретного використання. Кожен компонент, від корпусу клапана до штока клапана, виконує певну функцію. Вони виготовлені з матеріалів, придатних для застосування. Усі вони відіграють важливу роль у забезпеченні ефективної роботи та обслуговування. Правильне розуміння цих компонентів може покращити продуктивність системи та термін служби. Поворотні клапани використовуються в багатьох сферах завдяки своїй універсальності. Ці клапани використовуються в таких галузях, як очищення води, хімічна обробка, виробництво харчових продуктів і напоїв. Поворотні клапани витримують різний тиск і температуру. Тому вони підходять як для середовищ із високим, так і з низьким попитом. Крім того, низька вартість і простота монтажу виділяють його серед багатьох клапанів.
1. Поворотний клапан Назва частини: Корпус клапана
Корпус дросельної заслінки являє собою оболонку. Він підтримує диск клапана, сідло, шток і привід. Theкорпус дросельного клапанавикористовується для підключення до трубопроводу, щоб утримувати клапан на своєму місці. Крім того, корпус клапана повинен витримувати різні тиски та умови. Отже, його дизайн має вирішальне значення для продуктивності.
Матеріал корпусу клапана
Матеріал корпусу клапана залежить від трубопроводу та середовища. Це також залежить від середовища.
Нижче перераховані широко використовувані матеріали.
-Чавун, найдешевший вид металевої дросельної заслінки. Має хорошу зносостійкість.
-Ковкий чавун, порівняно з чавуном, має кращу міцність, зносостійкість і кращу пластичність. Тому він підходить для загального промислового застосування.
-Нержавіюча сталь, має високу стабільність і стійкість до корозії. Це краще для корозійних рідин і санітарних цілей.
-WCB,завдяки своїй високій твердості та міцності підходить для застосування під високим тиском і високою температурою. І він піддається зварюванню.
2. Поворотний клапан Назва частини: диск клапана
Theдиск дросельного клапанарозташований у центрі корпусу клапана та обертається, щоб відкрити або закрити дросельну заслінку. Матеріал безпосередньо контактує з рідиною. Тому його необхідно вибирати, виходячи з властивостей середовища. Звичайні матеріали включають сферичне нікельування, нейлон, гуму, нержавіючу сталь і алюмінієву бронзу. Тонка конструкція диска клапана може мінімізувати опір потоку, тим самим заощаджуючи енергію та підвищуючи ефективність дросельної заслінки.
типи клапанних дисків.
Тип диска клапана: Існує кілька типів диска клапана для різних застосувань.
-Концентричний клапанний дисквирівнюється з центром корпусу клапана. Це просто і економічно вигідно.
-Подвійний ексцентричний клапанний дискмає гумову смужку, вбудовану на край пластини клапана. Це може покращити ефективність ущільнення.
Потрійний ексцентриковий дискце метал. Він краще ущільнює та менше зношується, тому добре підходить для середовища високого тиску.
3. Поворотний клапан Назва частини: шток
Шток з'єднує привід коробки диска. Він передає обертання та зусилля, необхідні для відкриття або закриття дросельної заслінки. Цей компонент відіграє ключову роль у механічній роботі дросельної заслінки. Під час роботи шток повинен витримувати великий крутний момент і навантаження. Отже, вимоги до необхідних матеріалів високі.
Матеріал штока клапана
Стовбур зазвичай виготовляється з міцних матеріалів, таких як нержавіюча сталь і алюмінієва бронза.
-Нержавіюча стальміцний і стійкий до корозії.
- Алюмінієва бронзапротистоїть цьому дуже добре. Вони забезпечують довгострокову надійність.
-Інші матеріалиможе включати вуглецеву сталь або сплави. Вони вибираються для конкретних експлуатаційних вимог.
4. Поворотний клапан Назва частини: Сідло
Сідло в дросельному затворі утворює ущільнення між диском і корпусом клапана. Коли клапан закритий, диск здавлює сідло. Це запобігає витоку і зберігає систему трубопроводу в цілості.
Theсідло дросельного клапанаповинні витримувати різний тиск і температуру. Вибір матеріалу сидіння залежить від конкретного застосування. Гума, силікон, тефлон та інші еластомери є звичайним вибором.
Типи сідел клапанів
Існує кілька типів сидінь для різних застосувань. Найпоширеніші види:
-М'які сідла клапанів: Виготовлені з гуми або тефлону, вони гнучкі та пружні. Ці сидіння ідеально підходять для застосувань із низьким тиском і нормальною температурою, які потребують щільного перекриття.
-Всі металеві сідла клапанів: виготовлені з металів, як-от нержавіюча сталь. Вони витримують високі температури і тиск. Ці сідла клапанів підходять для вимогливих умов, які потребують довговічності.
-Багатошарові сідла клапанів: виготовлений із графіту та металу, складених одночасно. Вони поєднують в собі характеристики м'яких сідел клапанів і металевих сідел клапанів. Отже, це багатошарове сидіння досягає балансу між гнучкістю та міцністю. Ці сідла клапанів призначені для високоефективного ущільнення. Вони можуть ущільнюватися, навіть якщо їх носити.
5. Привід
Привід - це механізм, який приводить в дію дросельну заслінку. Він повертає пластину клапана, щоб відкрити або закрити потік. Привід може бути ручним (ручка або черв'ячна передача) або автоматичним (пневматичний, електричний або гідравлічний).
Види і матеріали
-Ручка:Виготовлений зі сталі або чавуну, підходить для поворотних клапанів DN≤250.
- Черв'ячна передача:Підходить для поворотних затворів будь-якого калібру, економія праці та низька ціна. Коробки передач можуть забезпечити механічну перевагу. Вони полегшують роботу великих клапанів або клапанів високого тиску.
- Пневматичні приводи:використовувати стиснене повітря для роботи клапанів. Зазвичай їх виготовляють з алюмінію або сталі.
- Електричні приводи:використовують електродвигуни та встановлюються в корпуси з таких матеріалів, як алюміній або нержавіюча сталь. Розрізняють інтегральний і розумний типи. Водонепроникні та вибухозахищені електричні головки також можна вибрати для особливих умов.
Гідравлічні приводи:використовуйте гідравлічне масло для роботи поворотних клапанів. Їх частини виготовлені зі сталі або інших міцних матеріалів. Поділяється на пневматичні головки односторонньої дії та подвійної дії.
6. Втулки
Втулки підтримують і зменшують тертя між рухомими частинами, наприклад штоками клапанів і корпусами. Вони забезпечують безперебійну роботу.
Матеріали
- PTFE (тефлон):низьке тертя і хороша хімічна стійкість.
- Бронза:висока міцність і хороша зносостійкість.
7. Прокладки та ущільнювальні кільця
Прокладки та ущільнювальні кільця є ущільнювальними елементами. Вони запобігають витоку між компонентами клапана, а також між клапанами та трубопроводами.
Матеріали
- EPDM:зазвичай використовується в системах з водою та парою.
- NBR:підходить для застосування в маслі та паливі.
- PTFE:Висока хімічна стійкість, використовується в агресивних хімічних додатках.
- Вітон:Відомий своєю стійкістю до високих температур і агресивних хімічних речовин.
8. Болти
Болти з’єднують деталі поворотної заслінки. Вони забезпечують міцність і герметичність клапана.
Матеріали
- Нержавіюча сталь:Рекомендується через стійкість до корозії та міцність.
- вуглецева сталь:Використовується в менш корозійних середовищах.
9. Булавки
Штифти з’єднують диск зі штоком, забезпечуючи плавний обертальний рух.
Матеріали
- Нержавіюча сталь:Корозійна стійкість і висока міцність.
- Бронза:Зносостійкість і хороша оброблюваність.
10. Ребра
Ребра забезпечують додаткову структурну підтримку диска. Вони можуть запобігти деформації під тиском.
Матеріали
- сталь:Висока міцність і жорсткість.
- Алюміній:Підходить для легких додатків.
11. Облицювання та покриття
Вкладиші та покриття захищають корпус клапана та його частини від корозії, ерозії та зносу.
- гумові накладки:Такі як EPDM, NBR або неопрен, які використовуються в корозійних або абразивних системах.
- Покриття PTFE:хімічна стійкість і низьке тертя.
12. Індикатори положення
Індикатор положення показує відкритий або закритий стан клапана. Це допомагає дистанційним або автоматизованим системам контролювати положення клапана.
Типи
- Механічні:простий механічний індикатор, прикріплений до штока клапана або приводу.
- Електричні:датчик